韩国那位军事专家把话说得很满，像是一锤定音，仿佛美军只要敢来，结局就已经写好。可真正值得琢磨的，不是这句狠话够不够响，而是它戳中了一个现实：今天的西太平洋，已经不是美国靠舰队堆数量就能轻松控场的海域了。
先把一个最容易被外行带偏的误区说破：11艘航母，从来不等于11艘航母可以同时冲进台海。 美国海军确实维持11艘航母编制，但美国国会预算办公室早就按战备周期测算过，30天内通常只能拿出约5艘，90天内大致也只是7艘；而美国海军公开资料还显示，斯坦尼斯号目前仍在中期换料大修之中。换句话说，“纸面总数”不等于“战区可用数”。
再往前一步，就算航母到了，也不等于制空权到了。台海方向最要命的，不是甲板多寡，而是机场能不能活、加油机能不能飞、战机能不能反复起降。Sim的研究很扎眼：若冲突爆发，中国导弹打击可能让驻日美军基地前12天难以稳定展开战斗机行动，而对加油机跑道的压制甚至可能持续一个多月。
这就解释了一个很多人没看懂的变化：今天限制美军的，不只是“火力够不够”，而是“链条能不能不断”。 战斗机飞出去只是第一步，后面还要有预警、加油、维修、弹药、备降、情报和数据链。只要其中一环被掐住，航母上的飞机再先进，也会被迫从“持续压制”退回到“间歇出拳”。
五角大楼自己在最新涉华军力评估里说得很明白，中国的思路本来就是“反干预”。它不是押宝某一种神兵利器，而是把导弹、海军、空军、太空、电子战和后勤动员拧成一个整体，目的就是让美国在东海、南海和更广泛印太地区的介入成本越来越高，节奏越来越慢。
真正让人警惕的，也不是某一件明星装备，而是中国整套军力增长已经从“单点突破”走到“体系成形”。 五角大楼报告写得很直白：解放军海军按数量已是全球最大海军，拥有370多艘舰艇和潜艇，其中140多艘是大型水面作战舰；与此同时，J-20还在扩产，新的总装能力也在继续铺开。海上有船，空中有隐身机，岸上有导弹，背后还有工业线，这才是难缠的地方。
很多人喜欢把未来战争讲成“航母对航母”，其实更接近“链条对链条，工业对工业，意志对意志”。美国强在全球投送，强在盟友网络，强在远程打击；但中国强在近岸密度，强在补给半径，强在战区集中。谁都不是纸老虎，可一旦战场压到中国周边，地理位置本身就会变成最冷酷的倍增器。
再说得更现实一点，美国不是只活在台海这一张地图里。航母平时还要覆盖中东、欧洲和全球海上通道，海军之所以长期维持11艘，就是为了全球前沿存在，而不是为了把全部兵力一股脑砸进一个方向。所以“美国把所有军事力量都集结起来”这句话，本身就带着很强的想象色彩，政治上难，军事上更难。
也正因为如此，CSIS做24轮台海兵推后才会得出一个让华盛顿也不轻松的结论：多数情景下，中国两栖进攻未必能够成功，但美日台同样要付出极其惨重的代价，损失会落到数十艘舰艇、数百架飞机和大批人员头上。能挡住，不代表能轻松挡住；能介入，也不代表介入之后还能毫发无损。
更沉重的一层，是核阴影已经比很多人口中的“局部战争”更近了。 五角大楼估计，到2024年中，中国已拥有超过600枚可用核弹头，并判断到2030年会超过1000枚。这不意味着明天就会打核战，却意味着任何常规战争只要打深、打久、打急，决策者头顶都会悬着一把更锋利的刀。
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